Haben die Boeing-Unternehmen nur erfahren, die ihre treuesten Kunden sind?

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Jede Firma braucht zu wissen, wer ihre besten Kunden und Kunden wirklich sind. Viele Unternehmen finden Sie nie heraus, bis eines Tages ihren Kunden über ihre Konkurrenz entweder weil ihnen ausgeführt eine besondere Förderung wird, geben einen geheimen Rabatt bietet bessere Bedingungen oder verspricht ihnen unrealistisch Dinge bewegen. Alle Unternehmen, ob ein kleines Unternehmen oder eine Großfirma bald lernt zu diesem Zeitpunkt wie sie wirklich auf dem Markt stehen.

In der Tat, und gerade der 2011 Paris Air Show ich war erstaunt, wie viele Flugzeuge, die Airbus verkaufen konnte. Insbesondere, war ich sehr interessiert, wie viele derjenigen, die wenig A320neos sie entweder verkauft, wie Aufträge eingestempelt oder empfangen Verpflichtungen für - das war eine sehr beeindruckende zeigt, obwohl es schien, dass Boeing nicht versucht hat, zu konkurrieren, eher war gerade beobachten und darauf wartet, eine eigene noch besser und effizienter konkurrierende Luftfahrzeuge einzuführen.

Recht als am Ende der Paris Air Show Airbus hat einen weiteren großen Satz von Bestellungen. Airbus erzielte einige 730 Flugzeugbestellungen, Verpflichtungen und Vertrieb seiner beliebtesten Flugzeuge, the Boeing Company kündigte ein neues Boeing 737-800-Projekt für ein neues Eco-Klasse-Modell. Ein Projekt mit einem der seine besten Kunden American Airlines durchgeführt werden und es war ein Artikel in Terra Daily Online News mit dem Titel; Beschleunigung von Quieter und sauberere Aviation Technologies, die dargelegt;

"Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, Kohlenstoff-Emissionen und Lärm der Gemeinschaft stehen im Mittelpunkt als Boeing (NYSE: BA) und American Airlines (NYSE: AMR) angekündigt, dass die Fluggesellschaft wird der Erstkunden für die evolutionäre EcoDemonstrator Programm. Eine Boeing Next-Generation 737-800 Flugzeug Flug Test und beschleunigen die Marktreife der aufkommenden Technologien verwendet wird. "

Trotz der Kritik der Boeing auf der Paris Air Show, behauptet, dass Boeing hatte keine Antwort auf die Airbus-A320neo, es stellt sich heraus, dass sie nicht nur eine Antwort haben haben sie einen besseren Plan, ein besseres Modell und ein besseres Konzept zufolge mindestens ein Think-Tank. Es wird interessant sein, wie viele Fluggesellschaften ihre Bestellungen, Verkaufs- oder Verpflichtungen, die A320neo für das neue 737-800 der nächsten Generation Flugzeug kaufen widerrufen.

Schließlich Airbus behauptete einige ziemlich stellaren Zahlen auf erhöhte Kraftstoff-Effizienz von 30 %, als jemand, der Luft-und Raumfahrttechnik, neue Materialien und die neuesten folgt und größte in Antriebstechnologien, ich würde sagen, die eine ziemlich unrealistisch zukunftsgerichtete-Anweisung ist, wenn Sie mich fragen, und wenn Airbus, Abbildung erreichen kann, anschließend diese Verkäufe auf der Paris Air Show konnte verdampfen in dünne Luft, und diese Kunden einmal gebrannt werden jetzt mehr loyal zu Boeing.

Außerdem wird an diesem Punkt Boeing keinen für kostengünstige konkurrieren, weil sie besser Flugzeuge haben werden, und jeder wird wissen, dass es vielleicht war er über die Statistiken der A320-Neo belogen. Weitere, wenn viel von der Effizienz der A320-Neo ist alles über das Ändern von Motoren, gut, kann Boeing das auch tun. In der Tat hoffe ich Sie bitte betrachten Sie alle dieses und denken an es.

Lance Winslow ist ein ehemaliger Gründer einer landesweiten Franchise-Kette und läuft jetzt Online Think-Tank. Lance Winslow glaubt 23,777 Schreiben von Artikeln von 7 PM am 27 Juni 2011 wird schwierig sein, da alle Buchstaben auf seinem Keyboard nun jetzt getragen werden, aus...