-Airbus verkauft 730 Flugzeuge auf der Paris Air Show, 142 Boeing-Flugzeuge Airbus wirklich gewinnen?

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Der Wettbewerb für Flugzeugbestellungen, Verpflichtungen und Verkauf auf der Paris Air Show 2011 schien spektakulär sein. Boeing verkauft 142 Flugzeuge im Wert von 22 Milliarden Dollar, und Airbus auch sehr gut bläst die Türen aus "einige" von den Analysten-Prognosen, aber nicht alle. Boeing scheint in einem Übergangsjahr sein, und ist mit so vielen bisherigen Bestellungen, dass es durch seinen Auftragsbestand funktioniert und bauen Fabriken, so erklärt, dass es sich wirklich nicht war dieses Jahr mit Airbus auf der Paris Air Show, sogar an einem Punkt Vorhersage, dass Airbus konkurrieren in der Lage, 1.000 oder mehr Flugzeuge verkaufen in diesem Jahr sollte gebucht, die sie nicht.

Mit anderen Worten, verließ Airbus viel auf dem Tisch, was bedeutet, es gibt immer noch viele Käufer gibt nicht genug unternommen, etwas, das Embraer, Comac, Suchoi und Bombardier hoffe fortsetzen wird, da sie die Tür zum Eindringen in die größeren und lukrativere Verkehrsflugzeug-Geschäftsmodelle erweitern Flugzeuge. Darüber im klaren Sie, dass dies ist eine gute Nachricht für Boeing, weil es bedeutet, mehr Umsatz noch verfügbar sind. Es war ein sehr aufschlussreicher Artikel in Seattle Times am 24 Juni 2011 mit dem Titel; "Boeing nicht" verlieren"in Paris, Analysten sagen" - Artikel heißt;

"Trotz Airbus Flut von Bestellungen für die überarbeitete A320neo, Boeing nicht verlieren auf der Paris Air Show, aber es ist ein Datenpunkt in einem langfristigen Wettbewerb. Boeing war nicht wirklich spielen. Das ist, weil Boeing bisher noch nicht bekannt, ob es seine 737-mit neuen Motoren Outfit oder ein Ersatz-Programm starten. Der NEO ist jetzt das am schnellsten verkaufte Flugzeug in der Geschichte der zivilen Luftfahrt und wir glaube nicht, dass es konstruktiv, diese Tatsache zu übersehen ist."

Okay, so, ja, die Airbus 320-NEO-Verkäufe gebrochen haben einige Geschwindigkeitsrekorde für neue Flugzeuge in kürzester Zeit Recht, aber die A-320neo-Wettbewerb ist die Boeing-737 die Allzeit-Rekord für die meisten Verkauf von jeder Verkehrsflugzeug in der Geschichte der Menschheit hat. Im Jahr 2009 gab es 6.000 plus Boeing 737 Flugzeuge, die verkauft worden und zu dieser Zeit eine 2.000 Flugzeuge-Reihenfolge. Also, ja, es ist beeindruckend, dass Airbus Kaufzusagen für so viele Airbus A-320neo der auf der Paris Air Show erworben.

Jedoch diese Verpflichtungen und diejenigen, die "eigentlich" bestellt wurden noch müssen gebaut und geliefert, und Airbus werden schwer fallen, zu erhalten, die getan, so wie Boeing ist, die Herausforderungen im Zusammenhang mit seinen Rücken-Bestellungen und nicht Boeing 737s schnell genug, jetzt bei rund 42 bauen-pro Monat. Es ist nicht so, als ob Airbus nicht gleichermaßen angefochten werden wenn nicht zu einem größeren Grad versucht, alle diese Bestellungen und/oder Verpflichtungen zu füllen.

Darüber hinaus sind Verpflichtungen nicht Bestellungen und wenn Airbus ins Wanken Gerät oder kann nicht mit der Nachfrage Schritt halten dann diese Kunden werden in Richtung Boeings 737 Flugzeuge, konkurrierenden migrieren. Darüber hinaus konkurriert Airbus auf Preis, Low-Finanzierung-Raten und Versprechungen der 30 % höhere Kraftstoffverbrauch, die sind alle hochtrabenden Versprechungen, die unter Berücksichtigung des Anstiegs der Rohstoffpreise Kosten auf verschiedenen Komponenten, Arbeit Herausforderungen in der EU und der steigenden Zinsen aufgrund der globalen Inflation, die die Airline-Kunden auswirkt.

Niemand können noch, absolut sicher sein, dass die A-320neo in der Tat so effizient wie versprochen, d. h. Boeing machen kleine Änderungen oder großen und dieser Unterschied machen könnte und diese Verpflichtungen migriert und diese Bestellungen könnte verschwinden, wenn Airbus auf Zeit liefern kann, das ist häufig in dieser Branche so viele Faktoren und Fragen. Bitte beachten Sie all dies.

Lance Winslow ist ein ehemaliger Gründer einer landesweiten Franchise-Kette und läuft jetzt Online Think-Tank. Lance Winslow glaubt 23,777 Schreiben von Artikeln von 7 PM am 27 Juni 2011 wird schwierig sein, da alle Buchstaben auf seinem Keyboard nun jetzt getragen werden, aus...